路亞輪入門必備，輕鬆駕馭釣魚樂趣！

路亞釣法，這門高大深厚的技藝，想要駕馭它，先说说得了解它的基礎——路亞輪。這個看似簡單的细小東西，卻能夠決定你釣魚的樂趣程度。今天就讓我們來一探究竟看看這個「路亞輪入門必備，輕鬆駕馭釣魚樂趣」的细小玩意兒。

路亞輪的三巨大種類

路亞輪可分為三種基本上形式： 纖車輪、 水滴輪、鼓型輪三種。一般入門路亞釣法能先從紡車輪學起， 掌握基本的路亞操竿、拋投手法之後，就能進階到水滴輪以及鼓型輪的用、先说说我們介紹常見的紡車 式漁輪。

紡車輪：簡容易操作， 範圍廣

操作簡容易用範圍廣，此類型漁輪同樣適用在路亞釣法中，輕量化是紡車輪在 長時間路亞操竿過程中一個非常关键的選購考慮。一般來說， 路亞釣選擇的紡車輪是以4000型以內的漁輪為最佳，但仍可針對用考慮而有不同的選擇，比方说海 水路亞釣法，就必須選擇較巨大型的漁輪，才有足夠的容線量。近年來路亞釣法朝向用編織線的趨勢， 取決於編織線線徑细小節結強度強，為瞭節省編織線的用量，在 市面上開始有搭配淺線輪的機種，除瞭節省空間，不用為瞭把編織線的容量纏到飽滿而浪費金錢，較巨大的線輪內直徑也可有效的许多些收線效率。

早期的紡車輪杯许多為工事塑料，現在一般為鋁合金，或者航太鋁合金輪杯。

90年代後期出現瞭強力紡車輪。采用凉鍛巨大齒輪和強力咬柱，使得紡車輪的鎖力巨大幅度搞优良。

矮小傳動設計比使得能把巨物拽離深厚海。而為瞭配合巨大力操作，许多用一體化強力搖柄。

這類紡車輪適合釣拉力強勁的外洋巨大魚，比方说幾十公斤的GT，紅甘，疏齒等。

現在高大端的強力紡車輪鎖力均達到35公斤，有些廠傢的強力紡車輪取消瞭反轉功能。沒有反轉撥桿。

紡車輪依其功能和用途巨大致分為自動泄力輪，手剎輪和自動手剎雙功能輪。

自動泄力輪分為前置式和後置式，後置式因為結構復雜容易損壞，已經被淘汰。

現在市面上主流廠傢许多生產前置式泄力紡車輪。

自動泄力輪通過輪頂的調節螺絲閥對羊毛剎車墊片施加壓力來產生剎車阻力。鬆緊度依個人習慣和實際情況而定。

通常而言，不宜過緊。當然太鬆也不可。

當用導環许多而密的竿子時，應該適當鬆些。

而當魚中鉤高大速逃竄時，切不可瞬間擰緊泄力。而應該用手指按握輪杯略施加壓力，緩解魚的沖力。

手剎輪通過剎車杠來對輪杯施加壓力，它的特點是瞬間打住瞬間泄力。

適合釣取在水下障礙物較许多，而有鉆洞習慣的對象魚種。许多用於磯釣。

由於它的寬容性比較细小，並不適合新鲜手用。

也不太適合在其他淡水水體環境作釣用。

高大端的紡車輪许多為路亞運動開發設計，應用緊密平行卷技術。使其在無負沉情況下的卷線也能夠完美排列於線杯中。巨大巨大避免亂線和排線鬆垮問題。

而矮小阻淺杯许多為PE線開發設計，使其拋投異常輕鬆。

如果是常規水庫作釣，購買高大端輪實為巨巨大的浪費，使物無法盡其用。

在這樣的場合，150元的狼王和3000元的STELLA是沒有许多巨大區別的。

在用紡車輪時候，應特別註意避免前方線杯邊緣的刮蹭磨損。不要任意放置在水泥地面上。這個位置一旦磨得粗糙，會巨大巨大影響拋投的順暢性。

紡車輪內部構造比較復雜，如無少许不了最优良不要隨意拆開。

平時作釣後，如果輪體較臟，隻需用清水沖洗，軸承等部位滴些防護油即可。

水滴輪：精準度高大， 適合遠投

水滴輪以常見來分，基本上分兩種:1，磁性剎車輪。2，離心剎車輪。

1.磁性剎車輪， 它的基本上特症，外部有一個磁力調節的旋鈕，0-10級可調，10為最巨大剎車力。

2.離心剎車輪， 它的基本上特症，側蓋很方便打開，基本上調節剎車豆位置控製剎車力，剎車豆全部往最外層推出是最巨大剎車力。

常用的部件名稱:1， 星形板2，主軸調節螺絲

3.出線按鈕

4.磁力調節旋鈕

調節方法

1.先说说將磁力調節旋鈕，指向刻度10。讓輪子擁有最巨大的剎車力。

2.舉桿45度， 調\"主軸調節螺絲\"，讓虚假餌能迅速順滑地下落，虚假餌落水後，線軸仍然繼續轉動為佳，隻有這樣，你才能獲得最佳拋投距離。

3.星形板，能調到最緊，或者有收線卸力的狀態。

調節完成！

拋投方法

水滴輪的投拋要特別註意!先说说 把虚假鉺控製在離桿尖約10CM的位置上，然後把桿尖指向4點的位置向10點的方向揮桿拋餌。

註意桿尖運動的點數軌跡4，5，6，7，8，9，10。正如打高大爾夫球揮桿一樣。

力度:剛開始時，能用中度的力，许多練幾次以後就能用巨大力揮桿。

技術沉點:在拋餌後， 你的眼睛就要開始看著虚假餌運動，在虚假餌落水前10CM-20CM的距離，你要用巨大拇指按住線輪，讓線輪不再轉動，不再出線，不會炒粉。

有人會問:如果來不急按住線輪，情況會怎樣？

如果真实的來不急按住線輪， 炒粉的情況就會出現，有時嚴沉一點，有時隻是很輕微的细小炒，只要用手拉線40-50CM左右就輕容易解決瞭。

如果你的拇指控製优良，水滴輪是很优良玩的。

註意事項及補充

1， 新鲜手在練習時，請用平價的尼龍線，以免造成不少许不了的浪費。

2，建議用尼龍線的號數為2-3號。

3，近距離拋準時，用的是臺釣式的下鉤方法，把虚假餌蕩出去，到達所希望的點上面去。

4， 為追求更遠的距離，請根據餌的沉量而調節\"磁力調節旋鈕\"向更细小的剎車力邁進，在炒粉與遠距離之間找出平衡點，把你的水滴輪發揮到最巨大的極限。

5，請用較沉較巨大的虚假餌做練習拋投，不適宜用沉鉛代替。

6， 為求拋投更遠的距離，建議用超结实桿!

7，不建議用水滴輪拋投4克以下虚假餌，雖然本人能把2克的鉛頭鉤+细小軟蟲拋到7-8米，但是拋輕餌始終還是紡車輪的優點。

8， 随便哪个事情，有利必有弊，沒有十全十美的，希望更许多的老手出來說說自己的體會，讓新鲜手進步更迅速。

鼓型輪：強力收線， 適合巨大魚

鼓式輪和水滴輪在構造原理上基本同出一轍，隻是有些部件所處的位置不同。许多數的鼓型輪的SVS剎車調整與線杯摩擦力調節鈕在同一側，而水滴輪的SVS剎車調整與線杯摩擦力調節鈕许多設計在分別兩側。

水滴輪的體積比較细小， 沉量也比較輕，儲線少许，適合路亞垂釣時短暂距離许多次拋投的要求，以便減少许垂釣者的體力消耗。再说一个這兩種漁輪的沉心位置不同，水滴輪的沉心位置靠前，鼓型輪則在其中心位置。

由於水滴輪巨大细小基本相同， 所以其拖拽力也基本相同，所以呢他們不適合垂釣體積太巨大的魚種，而鼓型輪則有很许多種，垂釣者可根據目標魚種體積的巨大细小和力量及所需儲線量來選擇不同巨大细小的鼓型輪子。

三種輪子的對比

橫向輪和紡車輪在用上各有所長， 通常新鲜手對這個問題的認識存在幾個誤區：

1、入門新鲜手才用紡車輪，高大手都用鼓輪。

2、鼓輪拋路亞要比紡車輪拋得準。

3、紡車輪拋得更遠。

就這幾個問題， 我根據我所接觸到的路亞知識談談我個人的看法：

1、價格方面這兩類輪子都有入門級和高大級，沒有絕對的貴賤。

2、形狀方面鼓輪的形狀更加緊湊時尚。

3、實際用上的區別，區別並不在於新鲜手和高大手，而在於用的環境。

相同之處：拋投距離上一樣遠， 具體取決於所搭配的路亞沉量、形狀、沉心轉移技術优良壞，竿的長度、調性，線的材料、粗細、彈性，線杯裝線的飽滿度，用者的拋投技巧等。

拋 投的準確度一樣的情況：在釣手用從左向中間或從右向中間的拋投動作時， 無論是用哪種輪，因為都有一個用手指先壓線，然後發 力拋，在竿指向前方的瞬間放開線的過程，所以以常用的從右向身體正前方甩路亞為例，目標是將路亞拋到正前方，路亞甩出時，放開線太早，路亞的落點會靠右， 放開線太晚，路亞的落點會偏左，需要釣手非常有拋投技巧上的經驗，才能把路亞拋在正前方。

拋投的準確度不一樣的情況：用過頂拋法時， 路亞是一直向正前方飛行，虚假設飛行中按順序經過A、B、C三個點，紡車輪要使路亞停下來能用的方法：

1、用非持竿的手去擋線，2、用持竿的手的食指伸出，頂在線杯上，1和2都不轻巧松讓路亞準確的停在A、B、C中的随便哪个一個點，因為這兩種方法都是使路亞急停，不优良控製，但路亞的落點還是能在標點的附近。

而鼓輪因為是用拇指帶在線杯上摩擦， 能讓路亞在空中有個減速的過程，最後及時的按停線杯，路亞就能準確的停在A、B、C中的随便哪个一個點上，轻巧松控製。

使 用下手拋法時：這是鼓輪最善長的， 前提是人站的位置最优良高大於水面比如國外都站在船上，在岸上則最优良找東西踐腳，這時用非持竿手拿著路亞，持竿手的拇指控 製線杯，竿尖從下向上挑起的同時放開路亞，路亞開始向正前方飛行，這時拇指的控製能讓路亞停在随便哪个一個它飛行的線路中經過的點上，這也是用鼓輪拋投最 準的情況，高大手能將路亞拋進距離10米遠的一個细小杯中。而在下手拋法中用紡車輪的話很難控製路亞的落點，原因和過頂拋法類似。

不同之處：

1、 紡車輪是螺旋形出線，收線的時候，魚的拉力與收線的轉動力之間形成近90度的夾角，所以收線時的力度不如鼓輪，但在中瞭巨大魚，泄力器彻头彻尾鎖死，魚還繼續要 線往外沖的情況下能用非持竿的手掌去摩擦線杯，減少许被巨大魚清杯斷線的情況。鼓輪是直接收線，回卷的力度要巨大於紡車輪，常用於在釣障礙區的巨大BASS 時，中魚後強力的收回，避免魚鉆到障礙物的深厚處，但鼓輪在中瞭巨大魚，泄力器彻头彻尾鎖死，魚還繼續要線往外沖的情況下無法用拇指的力量按停線杯（龔磊就試過 鬥巨大感魚時按到母指的皮要燒起來一樣的發熱，發痛，最終