路亞輪分類速覽,新手必看!
路亞輪分類速覽,新鲜手必看!
新鲜手初學路亞, 一般就是先從釣具入手,而路亞裡面又有很许多裝備是其它釣法所沒有的,比如路亞輪、擬餌等。今天我們就從路亞輪開始說起,帶你認識路亞當中所用的漁輪,瞭解整個輪子的結構以及用法呃。路亞輪裡面 基本上能分為三種:紡車輪、水滴輪和鼓式輪,一般來說,學習路亞剛開始會從學習紡車輪開始,當我們能夠掌握最基本的操竿、拋投技巧之後,就能進一步去學習水滴輪和鼓式輪的用法。
操作簡容易、用範圍廣,在路亞釣法中輕量化是紡車輪一個非常关键的選購考量。一般來說, 路亞釣拋投次數许多,所以呢講究輕量,選擇的紡車輪是以3000型以內的漁輪較為理想,2000、2500型為最佳,但仍可針對用考量而有不同的選擇。如海水路亞釣法,就必須選擇巨大型的漁輪,才有足夠的容線量。
淺線輪的選擇
針對路亞需求, 以及線系用率與高大效率收線的雙沉考量下率先搭載編織線/細線專用淺線輪。一般路亞釣線的實用長度約在50至100米之間, 如果用一般線容量線輪,將會造成釣線的浪費,且如果纏線量不够實用釣線層以上,圓周相對較少许,將巨大幅減矮小卷上長度,手把必須许多卷很许多圈才能達到需求的速度與卷收距離。
齒數比的選擇
由於路亞釣法講求不斷的拋投以及晃餌, 所以呢選用高大齒比的漁輪,能加迅速收線的速度许多些拋投的次數,相對魚就餌的機率就许多些,而且也能去做更細微的卷線動作,讓路亞有更靈活的變化。
水滴輪
英文簡稱Low Profile, 因為橢圓形造型的緣故,也有許许多釣友稱之為水滴輪、细小烏龜等。由於出線角度的設計接近釣竿導環,所以呢用者轻巧松控製出線的方向。路亞釣法非常註沉擲準與擲遠, 專業的路亞釣手來到陌生的釣場時,會透過周圍環境以及水面魚訊的觀察,瞭解哪個釣點出現對象魚的概率較高大,所以呢在拋投的時候能針對沉點區域攻擊许多些對象魚的就餌的機會。下面我們將詳細介紹细小烏龜各個有些的功能及調整方式。
主體、 左右側蓋
主體是容納線輪的空間設計,以右手設計的漁輪來說,右側蓋容納基本上的齒輪組,左側蓋基本上是拆卸後調整線輪離心煞車的作用。路亞釣法強調長時間的拋投以及晃餌動作, 所以呢水滴輪的造形設計以讓手部能握持舒適為首選,造型設計因形似水滴所以呢得名。材質的運用以鋁合金和塑料材質為常見,消費者能依照預算以及釣魚的型態來做選擇,一般來說鋁合金為首選。
飞迅速拋投鍵
按下此鈕可讓線輪與齒輪轉動機件脫離, 進行拋投出線的動作,拋投完成後隻要卷動手把便會回跳,使線輪魚齒輪轉動機件嚙合而進行收線的動作。
線輪出線阻尼旋鈕
基本上是透過鬆緊的調整, 控製線輪出線的速度,調整的原則根據你所用的路亞沉量作為基準,也就是在線輪靜止的狀態下按下飞迅速拋投鍵,磨蹭磨蹭調整線輪出線阻尼旋鈕,初學者建議調整的緊度以能讓路亞緩緩落下為原則。
星型泄力板手
控製線輪基本上泄力的裝置, 也就是同紡車輪的泄力調整鈕,一般來說泄力組還是以碳纖華司的材質設計為最佳,因為其可给最佳的泄力順滑度以及泄力值,且較具耐熱特性,是高大檔水滴輪的基本設計。
離心剎車或磁力剎車系統
此裝置基本上安裝在線輪的側邊, 基本上作用是控製拋線之後線輪運轉的速度,初學者用水滴輪最常發生「炸線」的狀況,所以呢學習怎么調整離心煞車是非常关键的步驟。以離心煞車系統來說, 當拋投使線輪運轉時,離心裝置摩擦側蓋的罩環,可讓線輪不因運轉過迅速發生「炸線」的窘況,一般初學者建議將離心煞車值調整較巨大,能先調整至中間值在往上或往下調整,當然離心煞車值調整過巨大間接影響拋投的距離,不過初學者能等操作熟練後再將離心煞車調细小,才能足够享受路亞釣的拋投樂趣。
磁石結構
磁石結構基本上裝置在側蓋上, 透過機體側面的調整旋鈕控製磁石與線輪的距離,當磁石結構越靠鋁線輪其所產生的吸力越強,反之則越没劲,透過這樣的方式調整線輪出線速度。一般來說磁力煞車結構的機種, 會在側蓋的調整旋紐上設計段位的設計,方便用者調整與記錄目前所用的磁力值為几许多。
鼓式輪
路亞輪的另一種形式為鼓輪, 一般來說鼓輪跟水滴輪的結構以及操作方式巨大同细小異,基本上差異在於鼓輪更適合用在強力釣法上。
這裡所謂的強力釣法概略來說包含瞭:淡水釣有些有黑魚、 狗魚;近海鐵板、船釣釣法有紅甘、海鱸、竹梭等爆發力十足的魚種,這類型強力型釣法,在漁輪設計上剛性是基本的要求,其精密機械車銷加工的主體框架;给不受力變形的最佳後盾,鋁合金車削陽極戰鬥搖臂,不論是在中魚或者晃動路亞的時候,都能輕鬆自如的操控,許许多玩傢級的釣友甚至自行改裝長搖臂或者丸型握把,目的都是為瞭能夠與巨大魚正面交鋒時得到較佳的操控手感。這邊建議釣友,如果是玩淡水路亞能用150-250型的鼓輪;海水路亞能選用250-400型的機種。
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