路亞的分類

路亞乾

木版

Lure起源於英語的发音（Lure）。本義是引誘。所謂誘釣就是仿生餌釣，也叫餌釣。它是一種模仿弱小生物並引起大魚攻擊的方法。人工加工的仿生魚餌模仿昆蟲、魚類等在水面或水中的動作或聲音，誘導魚類咬食或攻擊。

路亞必不可少的裝備。

1.魯

2、路亞輪（水滴輪紡車、鼓輪均可）

3.釣魚線

4.仿生誘餌也叫擬餌。

辨認法

路亞竿不同於浮漂竿，它完全依靠控製路亞來釣魚，因此竿的靈敏度、韌性和整體協調性非常重要。

具體判斷方法:用右手握住杆子，將肘部向下壓，使肘關節緊貼杆子底部。對於10-30g以下的輕調杆，打開虎口，伸出食指放在杆體上，使肘、手和杆融爲一體。然後肘關節不動，前臂和手腕上下抖動不超過45度角。感受杆子在晃動過程中的回彈，彎曲點的位置，以及底部手柄相對於中前部的力度。

注意上下搖動，不要水平或向其他方向搖動。就像你舉起杆尖，然後用杆尖快速電擊你面前的物體，這樣你的手和杆就可以同時移動。當竿子移動到水平位置時，您的手臂會用力停止以保持前臂水平，由於慣性，竿子將繼續向下彎曲，從中可以看到彎曲點的位置及其彈性。

關於彎點的位置，國外著名的竿釣特症有:S、F等。s（Slow）代表慢調，意思是彎音點後移。這種竿主要使用整體和中後部，可以充分享受鬥魚的快感，整個竿的手感非常柔軟。但是糟糕的設計會讓你感到虛弱和沈重。f（fast）是快調的，彎點在前，中後部的力度遠大於前端，有點類似戰鬥杆。

無論哪種釣法，好竿都應該做到:重心後移，手感舒適，彎曲曲線平滑，下竿時應該只有一條弧線。（如果你嘗試6.3米以上的杆，你會发現前端波動，中間變成支點，而且移動不多，後端略有波動。）如果路亞杆子上出現這種現象，建議你不要買。

彈性由電杆的設計控製，它反映了電杆的機械性能。一根好的路雅竿有極好的回彈力，釣到魚後能保持足夠的“腰力”，以免在走魚過程中消耗過多體力，還能提高釣速，這對海釣遇到洄遊魚類有很大幫助。

測試彈力的方法:雙手握住前手柄和後手柄，從上斜方向向下斜方向擺動杆子，然後突然用手停止。這時，杆子然後彎曲，立即反彈，來回振動幾次，然後停止。回彈越快，振動次數越少，彈性越好。長時間蕩竿後，會有一種感覺。這時候反彈好的感覺就像杆子充滿力量，腰和背都很緊，尖端彎曲，尖端立即被拉回。需要很長時間才能找到感覺。

配件零件

路亞杆的主要配件包括導紗環、滑輪座、手柄、尾片、裝飾環、挂鈎裝置等。

1.跨線環

常見的類型有一條腿和兩條腿。單腿子杆常用於直柄輕調節和中調節。

這些過絲環由兩部分組成:支架和瓷環。最外面的金屬部分稱爲支架，它由一整塊不鏽鋼板沖壓而成，然後在模具中用法蘭連接。由於路亞電杆會受到海水和鹽霧的腐蝕，因此過線環的支架必須由耐腐蝕的不鏽鋼製成。最裏面的環被稱爲瓷環。如此稱呼，大概有兩個原因:

（1）最早的瓷環是普通陶瓷。

（2）大部分還是陶瓷化合物，包括後面要提到的“SIC”碳化矽陶瓷環。

過線環的分類依據是支架的形狀、瓷環的類別和瓷環的外徑，不同廠家的命名方式不同，導致同一産品有多種名稱。非專業人士難以分辨。

瓷環的分類比較標準，幾乎所有工廠都一樣。

“SIC”瓷環是日本富士開发的一種新材料:“碳化矽增強陶瓷”。與上一代“氧化鋁增強陶瓷”相比，它具有四大優勢:硬度更高；重量更輕；散熱性更好，摩擦系數更低。因此，它非常受歡迎，廣泛用於高檔電線杆。

判斷焊線弧線質量的標準是:

（1）腳手架材料的強度以及腳手架表面處理後的耐腐蝕性和耐候性。我和單腿環做過對比，結果是國産支架的強度弱於富士支架，釣魚時會受到一定程度的影響。

（2）瓷環的型號。目前威海地區工廠使用瓷環的渠道有四個:蘇州、韓國、日本（一般整個過線環成品都是進口的），還有少量威海本地生産。它們之間的質量差異有多大？沒有人或權威機構发表評論，所以每個人都根據杆子的價格決定使用什麽材料。

路亞杆可分爲直柄和槍柄兩種。過線環的區別在於:直柄一般采用單腿導環，總數較少，尺寸相對較大；握把均由腿導環製成，數量多，尺寸小。這是由於它們的用途不同:直柄公路副杆與上方的導向環一起使用，而槍柄公路副杆與向上的導向環一起使用（帶鼓輪）。如果導環數量少，當魚竿彎曲時，緊繃的魚線會摩擦魚竿並影響其使用。

2.輪座

輪座的作用是固定漁線輪，主要分爲管式和板式兩大類。其中管狀的分爲直柄和槍柄兩類，下面還有很多小類，板狀的較少。亞甘常用的有:

製作管狀輪座的主要材料有ABS塑料、尼龍、鋁合金等。價格也在依次上漲。很多非正規廠家生産的輪座有一個最大的缺陷:槽太小，導致漁輪裝不上！這種情況主要发生在調性比較小的杆子上，我也遇到過幾次。因此，當你買魯時，你最好拿一艘漁船做實驗。

板輪座椅在國內基本沒用，國外有。

判斷管狀輪座質量的方法:

（1）首先看外觀，平面零件是否有缺陷、飛刺、毛刺、光滑度和平整度。因爲管狀輪座是注塑件，所以産品具有模具接頭以及澆口和頂出器。這些零件的質量反映了模具的質量和製造水平。一旦有缺陷，必須更換模具。

（2）再看手感:用手轉動螺母，感受阻力。阻力越小，越均勻，質量越好。很多質量不好的輪座螺母在不同部位的阻力不同，感覺是“上緊下鬆”。

（3）輪座背面的螺紋部分也有一個凹槽，用於防止夾具錯位。用手握住與螺母相連的夾具並旋轉。如果夾具旋轉並離開凹槽，質量將無法通過。

威海車輪座椅的主要購買渠道有:當地工廠、南方台資企業、韓國和日本富士。價格和質量也在依次上漲。日本富士配件一般用於高檔電線杆。

工作部分

同樣調性、重量、規格的杆子，由於做工不同，價格相差很大，有時甚至超過杆子本身成本的好幾倍！所有的極點都是這樣的。所以，當你看到參數幾乎一樣，價格卻相差很大的時候，不要覺得不可理解。

我認爲判斷路雅杆的好壞有以下幾個要點:

1、材料平直度

盧亞甘一般都很長，有的單節長達2.4米，這給材料生産帶來了很大的困難！因爲製造材料是一個物理/化學反應過程，伴隨著溫度和內應力的變化，幾乎不可能確保材料是直的。選擇路亞杆時，插入杆，對準導向環，雙手握住杆，放在胸前，稍微擡高杆尖，尋找白色或灰色背景以避免乾擾，集中注意力，用眼睛盯著杆尖（一般杆尖容易彎曲）以查看彎曲情況。有時你可以通過旋轉杆子看到更多的彎曲。顯然，彎曲不是必須的，但完全沒有也是不可能的（大約需要2000元或更多）。這個無法量化，要看你自己的感受。

2、材質“脊柱-特別是槍柄杆應重點檢查。

你可能會奇怪:材料怎麽會有“脊椎”？這裏的“spine”的英文名稱是“SPAN”，指的是材料縱向上相對剛性的區域。這就好比將一根1毫米厚、2毫米寬的鋼筋沿縱向黏在一根壁厚2毫米的鋼管上，通過焊接使鋼筋與鋼管緊密結合，所以將來彎曲鋼管時，向這個方向彎曲會比向其他方向彎曲更困難。

理論上來說，所有的材料都有“脊柱”，只是程度不同。我們經常看到“壁厚均勻”的宣傳是爲了避免“刺”，而纖維排列的密度差異也會造成“刺”。

檢查“脊柱”的方法:插入杆子，將其與導向環對齊，在距離頂部約1米的位置用左手握住杆子，將右手的食指輕輕放在最細的杆身上，然後慢慢向下按壓以彎曲杆子，當手指感覺有力時停止按壓，並用左手慢慢來回轉動杆身，您會感覺到某個角度的張力較高，其他角度的張力較低。這樣我們就能找到“脊柱”。

對於直手柄杆來說，“脊柱”應該在頂部（導向環的背面），而手柄杆正好相反。如果您在系導環時沒有找到正確的“脊柱”或根本沒有找到“脊柱”，那麽當施加力時，杆會扭曲，這將嚴重影響使用！

3、導向環直線度

路亞竿導環多，竿身細，導環找正成了技術難題。一般來說，曆史悠久、經驗豐富的工廠較好，但新工廠相對較差。鑒定方法與前面鑒定材料的平直度相同，不再贅述。

4、導環綁線、油漆質量

最早的時候，玻璃纖維增強塑料（FRP）棒被捆綁起來，然後首先使用直導向環，然後用酒精燈燃燒毛刺，塗上底漆和UV漆。所謂UV塗料是一種光敏塗料，在紫外線照射下會迅速固化。UV漆的優點是效率高、亮度高。但有一個最大的缺點:韌性差、強度低、附著力差。當受到強力作用時，它會破裂。

後來逐漸用環氧樹脂（厚漆）代替UV漆。環氧樹脂（厚漆）的優點是:強度高、附著力強、表面豐滿度高、手感和外觀好。但環氧樹脂（厚漆）的效率比UV漆低，需要一定的固化溫度，對操作環境的潔淨度要求較高。因此，仍有許多小工廠和低檔電線杆仍在使用UV漆。

需要提醒大家:爲了保證長期使用，請務必選擇帶有環氧樹脂（厚漆）工藝的燈杆（當然，去掉導向環的DIY除外）。

判斷UV漆和環氧樹脂（厚漆）的方法

1.根據附著力的不同，用手指拉動導環支架，這樣可以清楚地看到較大的可恢復變形。如果是UV漆，可以聽到輕微的開裂聲，會看到導環支架根部的UV漆分層脫落，並伴有发白現象。

2.輕輕按壓硬物（釘子、鑰匙等）。）放在不顯眼的位置。如果是UV漆，會與底層如薄冰般分層，而環氧樹脂（厚漆）不會分層，會出現壓痕，但過一會兒就會消失。

電線綁紮和塗漆的質量要求主要包括以下幾點。

1、綁線要密，不露。

2、開始和結束邊緣應該對齊。

3.塗層厚度應均勻，包邊不應過長，包邊應整齊。

4.塗漆表面無氣泡、毛刺、突起和異物。

5、線條形狀應飽滿美觀，且不應有溝槽、下垂等現象。

說這些事情很容易，但要把它們都做好並做到無可挑剔是非常非常困難的。包括S、D、G等日系品牌，也不能保證全部到位。因爲這些都是手工操作，不是機械化生産。

手山

手柄材料主要包括EVA和軟木。由於世界上85%以上用於魚竿的軟木材料都是從葡萄牙進口的，因此軟木資源短缺且價格昂貴。軟木2分爲純天然軟木、包裹軟木、壓縮軟木、橡膠軟木等。根據表面質量，純天然軟木可分爲C級、B級、A級、A A級、EVA包裹軟木、壓縮軟木包裹軟木等。

那麽普通消費者如何辨別呢？

軟木和EVA一目了然，外觀和硬度差異很大，每個人都可以識別它們。爲了充分利用天然軟木的手感和外觀，製造商們想出了一種“包裹軟木”的方法:外面是純軟木皮，但裏面是EVA、壓縮軟木等材料，它們通過一定的工藝黏合在一起。雖然這種方法解決了成本和外觀的困境，但所有高檔杆都從未使用過。但是如何區分純天然軟木和包裹軟木呢？如果是用EVA包裹的軟木塞，可以用拇指堆疊並用力按壓。如果你能感覺到明顯的彈性變形，那它就是一個被包裹的娃，但你幾乎感覺不到彈性變形，所以它不是一個被包裹的娃。壓縮軟木是指軟木小顆粒和特殊防水膠的混合物，在高溫下壓製而成。硬度略低於純軟木，但價格要高得多。有時用在中低檔電線杆上，常用於純軟木裝飾性前封或裝飾性後封的搭配。如果包裝壓縮軟木，普通消費者基本上不可能識別它，除非切開表面。

這基本上是所有的配件，其餘的挂鈎，尾巴，裝飾環等。可以通過他們的外表來區分，所以我不會多說什麽。

總之，一杆涉及很多方面。你買的時候要根據自己的實際需求決定哪些方面是主要的，哪些方面是次要的。對於普通消費者來說，調性和手感是第一位的，配件的質量是第二位的，其次是面漆和做工。

但對於高價杆來說，大概應該反過來，因爲大品牌的設計實力都不錯，大概不會把調性不對、手感不好的産品推向市場。即使每個品牌的調性和手感都不一樣，但差異微乎其微，普通人也感覺不到。

魯擴大了他的知識面。

直觀地說，路亞杆除了飛杆外，可分爲旋杆和鑄杆兩種。但是，由於需要多種風格的餌料和操作方法，以及水域和目標魚的差異，路亞杆分爲許多精細的類型，如:淡水鲈魚杆，鳟魚杆，飛杆，海鲈魚杆，鱿魚杆，和船釣杆板杆。

S形子杆的常用參數

盧的自重輕，這就要求竿上的導向環質量高，因爲他在釣魚過程中要不停地抛投。在一般投擲中，中杆更好用，快速或超快速操作水面系統的杆可以最大程度地顯示誘餌的活力。

在這裏，我們來談談淡水鲈魚杆，它是由軟到硬表達的。

Ul-ultralight超級柔軟。

s bL——輕軟

ML——中等輕中等軟m-中等中等中等。

MH——中等重量中等硬度

YH——沈重而艱難

XH——超重超硬。

XXH——超重型超硬

根據極點變化的曲線（動作）而分。

s——慢；m——中等；MF——中等速度；f——快；XF——超快。

從s到上面的XF，極點的彎曲點越來越近。電源和線路重量魚竿和魚餌重量。（餌料重量）控製:

旋轉和鑄造（槍柄）

線重量誘餌重量線重量誘餌重量（盎司

UL 2月6日1月32日至1月4日

16年1月至4年1月

ML 4-10 1/16-3/8 6-14 1-16-1/2

M 4-12 1/8-3/8 8-17 1/4-5/8

MH 6-17 1/4-5/8 10-20 3/8-1

H 10-20 3/8-1 12-30 3/8-2

XH

注:1磅= 0.45千克，1盎司= 28.35克。（磅是一磅；盎司是盎司）

以上數據不絕對，僅供參考。不同的品牌和市場會略有不同。

磁極長度的選擇

在淡水路雅方面，普通路雅杆的長度在5‘0”到7‘6”之間，根據不同的高度，一只手握住輪座，另一只手觸摸杆尖是合適的。但是在中國釣路亞有兩種方式，一種是使用淡水路亞，由於海釣是在防波堤或碼頭上進行的，所以杆的長度通常爲8‘0”到11‘0”，另一種是適合在礁石上抛擲路亞的抛擲杆，通常爲3.3到5.4米長（抛擲杆與路亞杆不同，使用模擬餌料時相同）。

路亞怎麽抓黑魚？路亞抓黑魚有什麽技巧？

問題一:路亞紡車怎麽選現在玩路亞的人越來越多了。路亞的産品令人眼花缭亂，但同時也良莠不齊。但是如何選擇一款適合自己使用的路亞車輪呢？筆者有一窺門徑，所謂抛磚引玉，並談談自己的看法:

1.從分類中選擇:

我們常見的車輪分爲三種:水滴型、鼓型和紡車。這三種類型的車輪各有優勢。水滴輪現在在路亞被很多人使用，它的優點是外觀漂亮，放置準確，易於控製。手感好，輕便，適合快速操作，尤其是高端滴輪，在投擲微型物體方面絕對先進；鼓輪的優點是鋼絲杯的容量大，可以做一個大鼓輪，適合使用較大的路亞餌料或鐵板型，而且它往往配備了星形手動製動器，具有更好的製動控製和最大排放力高得多，因此在釣魚巨頭中具有很大的優勢；紡車的優點是操作方便，易於啓動，普通新手也可以通過簡單的投擲練習投擲出良好的效果，相對便宜，耐用，易於清潔和維護。

先說缺點。一般來說，水滴的成本決定了市場價格。好的水滴一般都很貴，但便宜的水滴真的很討人喜歡。而且水滴極易炸飛，極難解決。通常情況下，一個卷軸被投擲幾次後就會完全炸毀。水滴的另一個缺點是不適合維護。一般只有1000元以上的水滴是爲了防止海水而設計的，因此許多水滴應經常用清水清洗，以防系統中出現小渣滓。

由於其自身的結構問題，鼓很難輕且往往很重，而鼓相對堅固，但它們有一些缺點，例如不容易扔，放置不準確（與插座方式有關，插座是來回運行的），容易炸線，並且往往價格不便宜，至少我們很少看到便宜的産品。

紡車的缺點是沈悶，不像水滴那樣涼爽，也不像鼓輪那樣涼爽。用旋轉的輪子很難擊中水滴的精確位置。曾經有一位大師用水滴在20米的距離上用誘餌纏住別人的手指，但我玩紡車太久了，甚至不能保證在離方圓2米遠的地方著陸點。當然，我不是大師，但我相信大多數人和我一樣都是平庸之輩。

一般來說，這三種輪子適合人們:

水滴:大部分是淡水，喜歡涼爽。釣魚只是一種樂趣，不是爲了魚，而是爲了釣魚，或者是爲了那些對著陸點精確且經濟不緊張的人；買個兩三百塊的水滴不要炫耀。自己用吧，免得別人說你在夜市穿衣服，給別人講時尚潮流...更不用說像我這樣買了一個醜陋的車輪的心痛。更重要的是想辦法弄到錢買一根適合這個輪子的杆子和線。對了，一個朋友在玩水滴。他用的是dc7，半年就傷痕累累。他問他如何保護它。他說我用過，不是它用過我，它報廢了...這就是我喜歡的那種性格，可惜我做不到。

鼓輪:一群身體強壯或對大家夥感興趣並有合適漁場的玩家。這些人通常有非常好的漁場。

紡車:海水玩家的好選擇。實用，不追求花哨。而且紡車的價格幾百塊錢就能買到好的輪子，比上面兩種更適合人。

2.談論紡車

一般來說，從釋放力的位置來看，旋轉車輪分爲前釋放力和後釋放力。前者在外觀上更時尚，而後者大多是舊産品，看起來笨重，但後部釋放力並非一無是處。當與魚搏鬥時，你的手很難接觸到你的前釋放力，但後釋放力可以很容易地調整釋放力。不過現在是发泄市場，只有我這種榆木疙瘩才會談戀愛和发泄，哈哈哈。然而，釋放力量的輪子也被留在了家裏，這讓人发笑。

就杯子設計而言，可分爲普通型和寬淺型。一般來說，我們在玩路亞的時候，大多選擇寬淺杯型。它的優點是:出線快，繞線快，不易亂線。這個沒什麽好說的。按這個選擇應該是對的。

裴琳（軸承）的數量，許多製造商在推廣其産品時使用裴琳的數量作爲宣傳噱頭，商店也使用裴琳的數量作爲衡量價格和推薦力度的關鍵指標。perrindo一定是好事嗎？正如我們所知，大多數輪子不是無級變速的，齒輪不會根據你釣到的魚的大小自行改變，也不會像...>;& gt

問題二:路亞車輪任何品牌都貴。

問題三:路亞車輪什麽牌子比較好？禧瑪諾和大和比較好~

問題四:路亞倫子，日本好東西，肯定不提。此外，阿布的輪子非常有名。其實我覺得普通的淡水可以用很多國産品牌的輪子代替。我是濟川的代理商。如果您有任何問題或需要，請添加我Q，如圖所示。

問題五:路亞魚輪什麽牌子好分開空還可以觸摸對方手掌的溫度，感受對方的心跳。

問題6:如何選擇一個好的路雅杆？什麽牌子好？陸的設計與陸的投擲方法有很大關系。大多數人都是扔出去的，正確的扔法是先扔出去再彈出來。不要小看這兩種投擲方式，它們對竿尖力量和彈性的要求會有很大差異。光靠魚竿靜態釣重的強弱並不能說明路亞竿的優劣。只有綜合考慮魚竿各功能階段的綜合性能，才是正確評價魚竿質量的標準。這也是國外廠商聘請資深漁民的良苦用心。這也說明國內廠商的設計師不可能只是閉門造車。爲什麽不聘請幾個資深人士作爲測試人員，在産品開发階段使用半成品魚竿作爲測試産品，以展示設計的特點和缺陷並給出反饋。設計師根據反饋和建議改進産品的特性和質量。這就省去了産品的很多隱患。這樣，我們就能製造出與國外産品相媲美的産品。國貨要自力更生。我國蘆芽柑的開发利用處於初級階段，蘆芽柑的國內外市場亟待開发。路亞乾企業在中國的融資項目建設才剛剛開始。因此，我們不討論國外訂單之類的産品，而只討論質量太硬、適合普通路雅愛好者的産品。发燒級別:熱潮lez。Megabass比Dawa和Shimano更專業，而且比這兩個品牌都更強大。歐美淡水老板（阿布/G.S/RPL等。）和日本的不同（D/S/DUEL等。），但各種設備性能良好，歐美品牌質量穩定，日本企業突出新技術。晉級級別:美國純釣（芬威克鷹、阿布）。大和、禧瑪諾，韓國東美入門級:（價格在150-300元以內）美國純釣（貝克力）（選擇幾款適合水庫的型號）美國貝克力赤狐道亞洲杆直柄1.8米（中間調整m）最大線張力（線wt）:4-12磅；合適的餌料重量（Lurewt）:3.5-21g；2米（中間調整米）用於美國面包店紅狐狸路分支杆的直手柄；適用纜繩的最大張力爲4-12磅；合適的餌料重量（Lurewt）:3.5-21克貝克利的2009年新盧亞甘AMPAS662ML毫升直柄盧亞甘。

接頭數量:2調性:中等偏軟調音杆長度:1.98米適合Lua: 3.6g-18g適合接線:4磅-10磅。AS702M直柄副杆數量:2調性:中等調音杆長度:2.1m適合Lua: 3.6g-21g適合接線:4磅-12磅。實戰級別:大和與禧瑪諾（選擇幾個適合水庫的型號）瑞典阿布槍柄公路副杆HSC632 ML-（頂杆誘餌杆-大黃蜂）結數:2調性:中軟調ML杆長:1.91米重量:122克適合路亞:3.5克-14.5克適合接線:8磅-16磅SIC導環，聲音調節輪鎖。瑞典阿布直柄竿HSS662 ML-（頂部竿餌竿-大黃蜂）結數:2調性:ML可調節竿長:1.98米適用於路雅:2g-11g適用於布線:3lb-10lb SIC導向環，聲音調節輪座鎖，整個竿在日本製造，配備原裝竿袋。禧瑪諾經典入門直柄副杆-BASS ONE-2651-2杆長:1.98米結數:2結調性:中號軟調（ML）長度:101.9厘米重量:120克第一直徑:1.5毫米元直徑:9.0毫米餌料適合重量:5-14克適合線組:5-10LBDAIWA直柄公路副杆CROSSBEAT 762MLFS 2節2.3米標準全長英尺（米）:7‘6“/2.30米@號（本）:2:1.6元直徑（米/米）:10.5假餌（克）:5 ~ 21適用釣線（磅）:4 ~ 10線環:全富士導環包裝:豪華袋裝王WBS8ML（考慮超長抛投的設計）標準長度:240（厘米）@數字:2（本）收縮長度。& gt

問題7:路亞根進口什麽牌子好，比如西瑪諾，達瓦，伽馬，阿布。

國內漁獵，科尼，淩風，奧林巴斯都很不錯。

問題8:滴水輪什麽牌子好？沒有哪個品牌是最好的這種說法。主要看價格和個人喜好。

滴水輪的大品牌中，使用最多的應該是禧瑪諾、西曼諾和阿布阿布。

問題九:路亞甘哪些品牌好？拉帕拉芬威克鷹阿布大和Megabass禧瑪諾等。這些杆子比較高檔通用，做工精致，但是價格比較高。歐美等國的魚竿一般比較硬比較重，日韓的魚竿一般比較軟但重量比較輕，看個人喜好。

雷強竿是一種針對性很強的釣竿，近年來開始流行。最早多由一些垂釣能力較硬的海鲈魚竿改造而成，垂釣能力一般在MH以上。個人比較喜歡Rapala Le Bole雷霆的竿，價格適合1000元，一節半的設計，手柄可拆卸，在HC中的釣魚能力既方便攜帶，又足夠強大，可以釣大魚。用阿布的車輪PE線，我曾經在新疆博斯騰湖釣到6~7公斤的大黑。可以強行拖出重蘆葦區。

問題10:哪個牌子的魯比釣魚好？

我已經玩了20多年了，

我只佩服兩個人:一個是技術高超的人。

爲王華·邵昕釣魚，

另一個，

可能是山東的薛師傅，在漁王背後配藥的人，

不知道的可以去百度:山東薛師傅。

希望我的回答能幫到你。

魚竿路亞釣黑魚也叫黑釣。路亞釣黑魚和釣公雞不一樣。路亞釣黑魚應選擇較硬的路亞竿。黑魚也叫鲻魚、蔡羽等。它是一種生性凶猛的掠食性魚類。黑魚的力氣特別大，而且黑魚的嘴很硬。釣友在釣黑魚時選擇堅硬的路雅竿或特殊的雷強竿，這樣容易刺和控製魚。太軟的路雅竿不適合釣黑魚！

蘆芽魚釣黑魚的餌料有很多種，最常見的是雷蛙，這是一種類似青蛙的餌料。根據釣魚水域中黑魚的大小來選擇雷蛙的大小，特別要注意的是，許多雷蛙餌都有胡須。如果胡須太長，就會被擋住，所以可以在釣魚前剪掉。這是個人的實踐經驗。因爲黑魚力量大，牙齒鋒利，路亞的黑魚釣線建議搭配pe線，垂釣效果會更好。

在黑魚生活的水域，通常魚蝦較少，大多數水域都長滿了水草。這主要是因爲黑魚捕食小魚，而且食量非常大，繁殖能力強。一旦黑魚出現在水域中，水中的其他魚蝦就會被捕食，如果水中的魚少了，水草就會豐富起來。

要判斷水中是否有黑魚，漁民只需觀察水面上是否有黑影。黑魚每隔一段時間就會出來換氣，有時會出現大單泡，還會有浪或浪。這一定是黑魚。對路亞來說，釣黑魚和找漁場很重要。一般有黑魚的水域，漁獲都不會差。

水草邊:黑魚喜歡躲在水草下，以水草邊爲標點可以快速找到黑魚。水草的邊緣也有利於新手釣魚。一旦行程不準，就把魚鈎挂在水草上，這樣也方便先逼雷蛙而不損失它。

草洞:黑魚有在水草中築巢的習性。在孵化魚之前，黑魚會咬掉水草中的一些水草，並在中間築巢。釣友可以在河岸上仔細觀察。如果水草中出現相對標準的草洞，則可能是黑魚窩。

頻繁出現:黑魚有很強的“思鄉”習慣，它的愛往往出現在一個相對固定的範圍內。當路人沿著河岸行走時，他們往往不會发現黑魚。當它們來到自己身邊時，黑魚的強烈波浪會嚇到路人。釣魚人可以把它寫在這裏，每隔一段時間來釣魚。

小魚小蝦多的地方:黑魚的主要食物是小魚小蝦，所以過馬路時要注意水情。通常小魚小蝦多的地方也是黑魚出現的地方。如果你用這個作爲標點符號，你也會得到意想不到的收獲。