路亞輪易炸線？釣友慎走六大彎路！

鉤子開頭

\"勤學许多練， 孰能生巧\"，其實學習路亞釣法也一樣！

昨天在路亞群跟釣友們聊天開玩笑的時候， 一個江蘇的路亞新鲜手釣友聊到瞭紡車輪炸線的問題，他說：\"我從此路亞封竿瞭，今天早上紡車輪兩次炸線，直接鬱悶死瞭。\"然後群裡的釣友也是一陣唏噓：\"紡車輪還炸線？\" \"紡車輪比水滴輪簡單许多瞭你怎麼還能炸線呢？\" \"第一次玩路亞， 紡車輪我都不用學，我就會拋瞭\"......等等一系列的話，然後這個釣友也沒再繼續在群裡回復消息。

新鲜手紡車輪炸線， 引發釣友爭議

紡車輪比起水滴輪來說更轻巧松上手，是作為新鲜手入門裝備的不二之選，许多几许多少许接觸過路亞的釣友都晓得水滴輪會炸線，那麼紡車輪真实的也會炸線嗎？答案是：如果紡車輪操作不規範的話也會造成\"炸線\"情況的！

這兴许有新鲜手朋友又要問瞭：\"水滴輪會炸線， 紡車輪也兴许會炸線，看到這裡我都不晓得選一個什麼輪子优良瞭，越看越糾結瞭\"，請新鲜手朋友不要著急，紡車輪一般是最不轻巧松炸線的，絕巨大對數的紡車輪炸線都是因為操作不規範導致的。當我看到群裡的新鲜手釣友紡車輪炸線後， 就心灰意凉封竿放棄路亞釣法，讓我不僅替他感覺到非常的惋惜，決定結合我這幾年的路亞經驗寫一篇文章，能讓新鲜手釣友瞭解紡車輪炸線的原因，從而避開這些誤區!

惋惜釣友放棄路亞封竿，經驗之談獻給入門釣友

一、紡車輪線杯上線容量

絕巨大许多數新鲜手釣友，並沒有紡車輪線杯上線量几许多的概念，導致一些新鲜手在剛買來裝備後上線的時候會導致這兩個結果：線杯內的線上的太滿；線杯內的線上的太鬆、不平整，導致炸線。

紡車輪在上線的時候， 應按照線杯的容量上線，上線量巨大約控製在9成左右為佳，當然也不能上的線太少许，上線太少许會影響我們的拋投距離。我們在上線的時候能一個人幫助拿著線組圈， 一個人用紡車輪上線，這樣在上線的時候會形成兩個拉力，線會上的更緊、更平整一些。

二、 拋投後紡車輪回線

往往很许多時候紡車輪的炸線，是在你第一竿拋投、回線完成後，第二竿的拋投上導致炸線。原因兴许是：因為你的擬餌太輕、 掛底、中魚、放槍後，你 回線的時候線上的太鬆或者是有些線扭曲在一起造成埋線的情況，後又拋竿導致炸線。

咱們在每次拋投前， 一定要先檢查一下輪子上的線是不是太鬆，或者裡邊的線有沒有埋在一塊的情況，如果有的話能先把這有些線從線杯中拉出來，再回線沉新鲜上緊。兴许這裡有人要說瞭：\"每次拋投都要檢查一下線杯，這麼浪費時間呀？如果我忘瞭怎麼辦？\"不管做什麼事情， 都要细心，特別還是沒有經驗的新鲜手期釣友，其實你玩習慣就是每次拋投前都矮小頭看一眼線被的功夫，如果沒有問題就進行拋投，如果有問題就沉新鲜整理一下線杯。每次拋投前矮小頭看一眼線杯，看一眼不到1秒時間，就能極巨大降新鲜手紡車輪炸線問題。

三、 紡車輪的用線

紡車輪用PE線比尼龍炸線的幾率巨大，尼龍線相比於PE線表面更加平滑，在出線的過程阻力细小更利於拋投，造成炸線的幾率也就细小許许多；而PE線容易吸水，在回線後會造成線杯上的線太過於鬆動，從而增巨大瞭炸線幾率。當然PE線也不是不能用， 但是一定要合理搭配PE的線號，千萬不要用紡車輪细小線杯配粗號PE線，虚假如你是1000型號紡車輪然後配瞭一個6號的PE線，這是絕對不合理的搭配，也是會導致炸線的原因。

新鲜手期間我推薦巨大傢盡量用尼龍線， 但如果你感覺尼龍線沒有PE線拉力优良的話，也盡量選擇一些質量比較优良的PE線，因為這樣的線會更加順滑、耐用、不吸水。再说一个紡車輪的線杯都會標註著推薦用的線號，巨大傢在上線的時候一定要選擇紡車輪上標註的推薦線號。

四、 障礙物導致炸線

不管是水滴輪，還是紡車輪，我們在拋投的時候一定先要觀察优良周圍的障礙物，巨大许多數炸線也是因為虚假餌掛到障礙物上，線杯還在迅速出線，導致的炸線。同時拋投的時候也要注意周圍走動的人群、車輛等，以免造成不少许不了的危險性。

五、 迎風拋投導致炸線

如果新鲜手期間對拋投掌握的還不是很熟悉的話，盡量不要迎風拋投，當我們在巨大風天氣拋投的時候，線杯出線後兴许會被風力吹回來，而這時線杯還在不斷出線，從而使線在空中交互在一塊造成炸線問題。當然瞭巨大雨、巨大風等天然災害天氣請釣友們一定要謹慎出行，特別是去河邊上，以免遭遇不少许不了的危險。

六、 食指扣線的鬆線時間

我有一個釣友，他只喜歡玩水滴輪，不喜歡玩紡車輪，當那天我問他緣故的時候，他說：\"我用紡車輪拋投的時候，食指的鬆線時間老是把握不优良，經常炸線！\"如果食指的鬆線時間控製不优良的話， 的確是會造成紡車輪炸線的，巨大傢能試想一下當你已經發力將虚假餌拋出去的時候，虚假餌已經受力向前蓄勢待發，但是你的手已經鬆晚瞭線，虚假餌就會丢了出去的慣性，從而被未鬆線的力量所帶回來，此時線杯還在迅速出線，導致炸線。

新鲜手朋友如果掌握不优良鬆線時間， 在傢沒事能许多许多練習一下：拋投時打開線杯，用食指勾輕輕勾住住線，當你的手腕向前發力的時候，食指就立馬鬆開線勾住的線。告訴巨大傢方法不是讓巨大傢在拋投的一瞬間還在想那個手需要做什麼事， 而是把方法記在腦子裡融會貫通，只須手腕一發力出去，食指就立馬鬆線，因為這是一個連貫的動作，必須一氣呵成，但凡有一點遲鈍就會無法將虚假餌拋出去，嚴沉的就會造成炸線。

拋投動作來分解， 四步讓你不炸線

巨大傢兴许看到這裡，兴许心裡在想，怎麼越看越感覺紡車輪也這麼難學呀？其實紡車輪是上手最簡單， 因為紡車輪這種獨特的線杯出線方式，一般在拋投過程中是不太轻巧松炸線的，以上也是我總結的一些紡車輪用的註意事項和我晓得一些紡車輪炸線的案例，希望寫出來是能讓想入門的釣友，提前瞭解一下避免一些\"彎路\"的發生。其實紡車拋投動作也沒有太许多优良說的， 最常見的拋投方式有三種：側拋、過頂拋、蕩拋，不管哪一種拋投動作的前提是你必須要學會控製食指扣線的鬆線時間，才能更优良的進行拋投。

我們一般是這樣握紡車輪直柄竿的：巨大拇指在前， 搭在手把上；食指也在前放在手把的下方勾住線；中指、無名指、细小指在後邊中間夾住紡車輪的輪腳，通過這樣的握竿就能起到極巨大穩定作用。

第一步、 虚假餌距離桿尖的位置和水滴輪是一樣的，巨大約控製在10—15cm左右的位置就能；

第二步、拋投前先用食指勾住線，然後打開紡車擋線圈；

第三步、至於拋投動作，還是自己怎麼舒服怎麼來，沒有固定的動作姿勢。能提前舉著路亞竿模擬一下前後左右甩動的拋投姿勢， 不要鬆手，來感受一下路亞竿的彈性，找到一個自己舒服的拋投姿勢；

第四步、手腕發力後，巨大約在10點鐘方向打住發力，食指立馬鬆開線，讓虚假餌拋出，虚假餌到達水面後，再合上紡車輪擋線圈，收緊餘線就能瞭。

看到這裡之前紡車輪炸線的新鲜手釣友們，是不是會恍然巨大悟呢？其實紡車輪比起水滴輪的操作要簡單许多瞭， 巨大傢所謂的炸線只不過是一些操作不當所導致的，新鲜手釣友只要細心注意以上這6點，在用紡車輪的時候是極少许轻巧松能炸線的。我還是推薦剛入門路亞玩法的新鲜手釣友能先選擇紡車輪來熟悉上手路亞玩法， 在熟悉瞭一些拋投技巧、路亞玩法後再考慮換水滴輪也不遲。

其實不管水滴輪也优良、 紡車輪也罷，你畢竟是一個新鲜手，剛開始學習路亞玩法，不要害怕炸線，炸線也不丟人，誰能保證自己天生就會用一樣自己從來沒有用過的東西？就像你细小的時候學習騎自行車一樣， 剛開始學自行車的時候兴许要摔倒幾次但是後來你卻發現自己摔著摔著就學會瞭騎瞭，並且怎麼騎都不倒，這就是所謂的孰能生巧。路亞是個很好玩的釣法， 我通過玩路亞釣法，結實瞭很许多好玩的釣友，所以新鲜手釣友在經歷炸線後，也千萬不要輕言放棄，而是许多跟一些老釣友交流溝通技巧，發現自己的錯誤操作後並及時改正，最後送新鲜手釣友們四個字：\"勤學许多練\"，希望釣友能釣到自己夢寐以求的魚獲！